相信很多车主朋友都会发现，冬天汽车启动时怠速高？下面我们一起来了解一下，首先这个是正常现象，是车子本身的一个设定，凉车高怠速，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内，因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
 
但是，由于低温环境下机油粘度大，低温流动性差，很多靠喷溅润滑的部位润滑效果差。因此，为了尽快使发动机升温，进而使机油达到最佳润滑温度，一般的发动机都设置了低温启动调高怠速的方式，其目的很简单，就是减少磨损！这个主要是为了减少发动机磨损而做的程序设定！车凉时有着诸多坏处，所以发动机电脑就会提高怠速，增大喷油量，来时水温尽快升高。当水温略有上升时，怠速慢慢下降，高怠速状态大约持续1-2分钟，水温越低，持续时间越长。

如果大家冬天冷车启动的时候怠速过高也不要惊慌，我们要做的就是持续热车，加大喷油量。此时发动机水温会升高，怠速也会慢慢降下来。但是大家热车的时间最好不要超过两分钟，长时间热车会导致车子油耗升高，还会带来其他不好的影响。

随着发动机温度的逐渐升高，怠速也会逐渐下降到正常状态，除了预热发动机，预热三元催化器也占有一定的因素。三元催化器相当于是汽车尾气的净化器，而它的工作环境比发动机要求更高，最低要在250℃以上，400℃-800℃为最佳，如果低于这个标准，那么将会影响尾气的净化效果，致使尾气排放不达标，一般情况下，在我国大部分地区，冬季汽车冷启动后，怠速升高到恢复正常，大概需要几分钟的时间，夏季几乎感觉不到怠速异常。

因此可以看出，水温对发动机的影响是非常大的，高了或者低了都是有故障，要及时维修，特别是水温低，有的车主认为无关紧要，其实影响还是很大的，影响油耗，加速积碳的产生，因此水温低也要及时维修，另外冬天如果水温低，那暖风也不热，甚至没有暖风，开车也不舒服，修车工提醒大家，当你的车子在冬天出现怠速状况时不要着急，这并不是汽车故障，需要等待一小会，在这段时间里，不要暴力对待车子。

冬天冷车启动的时候热车时怠速过高，是因为车子停放了一晚上，发动机内的机油流回发动机下部的机油壳底。此时在热车的时候机油还没有充分润滑到发动机内部。发动机会自觉降低启动温度，提高怠速，这样的目的就是为了节省磨损。这种现象完全是发动机的应激反应。http://www.fwtoil.com